Se adapta a las siguientes aplicaciones de Ford Transit-150 2018:
- Ford Transit-150 3.2L L5 Power Stroke Turbo Diesel — Camioneta de carga/pasajeros de tamaño completo / con chasis incompleto / cabina con chasis — DIÉSEL — Automática
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor diésel 3.2L L5.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud del núcleo: 30 1/4 IN |
| Ancho del núcleo: 18 11/16 IN |
| Espesor del núcleo: 7/8 IN |
| Longitud de entrada (pulgadas): 19 1/4 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 19 1/4 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/16 |
| Diámetro de entrada: 1 5/16 Derecho IN |
| Diámetro de salida: 1 1/2 Izquierdo IN |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo (descendente o transversal): Transversal |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción con núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- Mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
