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Radiador 2018 Ford Transit-350 3.7L V6 | CSF3816

por CSF
$133.99
SKU CSF3816

Se adapta a las siguientes aplicaciones de Ford Transit-350 2018:

  • Ford Transit-350 3.7L V6 Cyclone — Furgoneta de carga/pasajeros de tamaño completo/Chasis de cabina recortada — GAS — Automática

Radiador de ajuste directo estilo OE para el V6 de 3.7L.

Atributos del producto
Longitud del núcleo: 30 1/4 PULG
Ancho del núcleo: 18 11/16 PULG
Grosor del núcleo: 7/8 PULG
Longitud de entrada (pulg): 19 1/4
Ancho de entrada (pulg): 1 5/16
Longitud de salida (pulg): 19 1/4
Ancho de salida (pulg): 1 5/16
Diámetro de entrada: 1 5/16 Derecha PULG
Diámetro de salida: 1 1/2 Izquierda PULG
N.º de filas: 1
Material del núcleo: Aluminio
Material del tanque: Plástico
Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado
Tapa del radiador incluida: No
Material peligroso: No

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
  • Tanque de plástico especificado por el OEM - Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos - Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) - Diseño de "múltiples lamas" de alto rendimiento - Especificaciones OEM
  • 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria - Estándar "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje


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