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2018 Ford F-150 3.0L V6 Diésel Radiador | CSF3847

por CSF
$146.99
SKU CSF3847

Se adapta a las siguientes aplicaciones del Ford F-150 2018:

  • Ford F-150 3.0L V6 — Power Stroke — Camioneta de Cabina Doble/SuperCab/Cabina Estándar — Turbo Diesel — Automática

Radiador principal de servicio pesado estilo equipo original para F-150 con paquete de remolque o enfriamiento de máxima resistencia.

Atributos del producto
Diámetro de salida: 1 1/2 pulg. derecha
Altura de la caja (pulgadas): 8
Longitud de la caja (pulgadas): 45 2/8
Peso de la caja (libras): 17
Ancho de la caja (pulgadas): 21 6/16
Longitud del núcleo: 34 5/8 pulg.
Material del núcleo: Aluminio
Espesor del núcleo: 1 1/4 pulg.
Ancho del núcleo: 17 11/16 pulg.
Tipo de flujo (descendente o transversal): Transversal
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 18 3/8
Ancho de entrada (pulgadas): 1 1/2
N.º de filas: 1
Longitud de salida (pulgadas): 18 3/8
Ancho de salida (pulgadas): 1 1/2
Tapa del radiador incluida: No
Material del tanque: Plástico
Diámetro de entrada: 1 1/2 pulg. derecha
Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
  • Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
  • Tanque de plástico especificado por el fabricante original — Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento.
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste perfecto
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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