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Radiador para Ford F-150 2024 V6 de 3.5L Turbo | CSF3847

por CSF
$146.99
SKU CSF3847

Se ajusta a las siguientes aplicaciones de Ford F-150 2024:

  • Ford F-150 3.5L V6 Turbo — Camioneta — GAS

Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 3.5L V6 Turbo.

NOTA: Solo no-Raptor. Enfriamiento estándar. Se ajusta con y sin paquete de remolque.

Atributos del producto
Conexión manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Derecha
Altura de la caja (pulgadas): 8
Longitud de la caja (pulgadas): 45 2/8
Peso de la caja (libras): 17
Ancho de la caja (pulgadas): 21 6/16
Longitud del núcleo (pulgadas): 34 5/8
Material del núcleo: Aluminio
Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4
Ancho del núcleo (pulgadas): 17 11/16
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 18 3/8
Ancho de entrada (pulgadas): 1 1/2
Número de filas: 1
Longitud de salida (pulgadas): 18 3/8
Ancho de salida (pulgadas): 1 1/2
Tapa de radiador incluida: No
Material del tanque: Plástico
Nota técnica: Tanques de plástico estilo OEM y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida. Con montaje de pasador en ambos tanques.
Conexión manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Derecha

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
  • Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño de "múltiples rejillas" de alto rendimiento — Especificación OEM
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación.
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste perfecto
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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