Compatible con las siguientes aplicaciones del Ford Explorer 2022:
- Ford Explorer 3.0L V6 Turbo — GAS
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 3.0L V6 Turbo.
NOTA: Fabricado en Indonesia. Depósito de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulg.): 1 1/2 izquierda |
| Altura de la caja (pulg.): 6 1/4 |
| Longitud de la caja (pulg.): 32 7/16 |
| Peso de la caja (lbs): 14 |
| Ancho de la caja (pulg.): 30 13/16 |
| Longitud del núcleo (pulg.): 25 5/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg.): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulg.): 27 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg.): 27 13/16 |
| Ancho de entrada (pulg.): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg.): No |
| Longitud de salida (pulg.): 27 13/16 |
| Ancho de salida (pulg.): 1 9/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulg.): 1 1/2 derecha |
| Nota técnica: Depósito de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Depósito de plástico especificado por el OEM, construcción con núcleo de aluminio.
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño de "multi-rejilla" de alto rendimiento, especificación OEM.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje.
