Apto para las siguientes aplicaciones del Ford Explorer 2023:
- Ford Explorer 3.0L V6 Turbo — GAS
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 3.0L V6 Turbo.
NOTA: Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Izquierda |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 32 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 14 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 30 13/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 25 5/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 27 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 27 13/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 27 13/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Derecha |
| Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos – Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador) – Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento – Especificación OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación.
- El mejor embalaje de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
