Se adapta a las siguientes aplicaciones de Ford F-150 2022:
- Ford F-150 3.5L V6 EcoBoost Turbo PowerBoost Híbrido (FHEV) — Crew Cab / SuperCab / Standard Cab Pickup — GASOLINA — Automático
Radiador de servicio pesado de ajuste directo estilo OE para la F-150 de 14.ª generación — se adapta a los motores 3.5L V6 EcoBoost (incluido el híbrido PowerBoost FHEV) y 5.2L V8 Supercharged (Raptor R Predator).
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 1 1/2 Pulgadas Izquierda |
| Altura de la caja (pulgadas): 8 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 45 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 17 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 21 3/16 |
| Longitud del núcleo: 34 5/8 Pulgadas |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo: 1 1/4 Pulgadas |
| Ancho del núcleo: 17 11/16 Pulgadas |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 18 3/8 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 1/2 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de la salida (pulgadas): 18 3/8 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 1/2 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de la entrada: 1 1/2 Pulgadas Derecha |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminado" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- Mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
