Apto para las siguientes aplicaciones de Ford F-150 2022:
- Ford F-150 3.5L V6 EcoBoost Turbo — Cabina doble / Cabina y media / Cabina regular — GAS — Automático
Radiador de servicio pesado de ajuste directo estilo OE para la F-150 de 14.ª generación — se adapta a la 3.5L V6 EcoBoost (incluida la PowerBoost FHEV híbrida) y la 5.2L V8 Supercharged (Raptor R Predator).
NOTA: Solo Raptor. Solo paquete de enfriamiento de servicio pesado.
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 1 1/2 IZQ. PULG. |
| Altura de la caja (pulgadas): 8 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 45 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 17 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 21 3/16 |
| Longitud del núcleo: 34 5/8 PULG. |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 PULG. |
| Ancho del núcleo: 17 11/16 PULG. |
| Tipo de flujo descendente o transversal: Flujo transversal |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 18 3/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 1/2 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 18 3/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 1/2 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 1 1/2 DER. PULG. |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminado" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
