Compatible con las siguientes aplicaciones de la Ford F-150 2025:
- Ford F-150 3.5L V6 EcoBoost Turbo PowerBoost Hybrid (FHEV) — Cabina doble / SuperCab / Cabina estándar Pickup — GAS — Automático
Radiador de servicio pesado de ajuste directo estilo equipo original para la F-150 de 14.ª generación — compatible con 3.5L V6 EcoBoost (incluido PowerBoost FHEV Híbrido) y 5.2L V8 sobrealimentado (Raptor R Predator).
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 1 1/2 pulg. izquierda |
| Altura de la caja (pulg.): 8 1/4 |
| Longitud de la caja (pulg.): 45 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 17 |
| Ancho de la caja (pulg.): 21 3/16 |
| Longitud del núcleo: 34 5/8 pulg. |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo: 1 1/4 pulg. |
| Ancho del núcleo: 17 11/16 pulg. |
| Tipo de flujo descendente o transversal: Flujo transversal |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg.): 18 3/8 |
| Ancho de entrada (pulg.): 1 1/2 |
| N.º de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg.): No |
| Longitud de salida (pulg.): 18 3/8 |
| Ancho de salida (pulg.): 1 1/2 |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 1 1/2 pulg. derecha |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multipaleta" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
