Compatible con las siguientes aplicaciones del Ford Bronco 2023:
- Ford Bronco 2.3L L4 Turbo — Vehículo utilitario deportivo — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el 2.3L L4 Turbo.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión inferior de la manguera (pulgadas): 1 1/2 Izquierda |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 7/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 41 7/8 |
| Peso de la caja (libras): 13 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 19 13/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 33 7/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 15 5/8 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 16 1/16 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de la salida (pulgadas): 16 1/16 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión superior de la manguera (pulgadas): 1 1/2 Derecha |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de entrada y salida de conexión rápida. Núcleo de alta resistencia mejorado. 7% más grueso (30 mm vs OEM 27 mm) |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración.
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: Estándar "Prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial integrado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
