Se adapta a las siguientes aplicaciones de Ford Ranger 2025:
- Ford Ranger 3.0L V6 Turbo — Camioneta Pickup — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el 3.0L V6 Turbo.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 1/2 Izquierda |
| Altura de la caja (pulg): 7 7/16 |
| Longitud de la caja (pulg): 41 7/8 |
| Peso de la caja (libras): 13 |
| Ancho de la caja (pulg): 19 13/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 33 7/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulg): 15 5/8 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 16 1/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): No |
| Longitud de salida (pulg): 16 1/16 |
| Ancho de salida (pulg): 1 9/16 |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 1/2 Derecha |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de entrada y salida de conexión rápida. Núcleo resistente mejorado. 7% más grueso 30 mm vs OEM 27 mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "Tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multi-rejilla" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
