Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Ford Bronco 2021:
- Ford Bronco 2.0L L4 Turbo — Vehículo utilitario deportivo — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 2.0L L4 Turbo.
NOTA: Este radiador se ajusta únicamente al Ford Bronco Sport (crossover compacto monocasco, plataforma Escape). NO se ajusta al Ford Bronco de tamaño completo (carrocería sobre bastidor, plataforma Ranger).
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 5/16 derecha |
| Altura de la caja (pulg): 6 1/4 |
| Largo de la caja (pulg): 35 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Ancho de la caja (pulg): 22 15/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 26 1/2 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulg): 18 5/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 19 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 5/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): No |
| Longitud de salida (pulg): 19 |
| Ancho de salida (pulg): 1 5/16 |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo OEM. |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 5/16 izquierda |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-169949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Tanque de plástico y construcción de núcleo de aluminio especificados por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): Diseño de "múltiples lamas" de alto rendimiento, según especificaciones OEM.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje.
