Compatible con las siguientes aplicaciones Ford Bronco 2023:
- Ford Bronco 1.5L L3 Turbo — Vehículo utilitario deportivo — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 1.5L L3 Turbo.
NOTA: Este radiador solo es compatible con el Ford Bronco Sport (crossover monocasco compacto, plataforma Escape). NO es compatible con el Ford Bronco de tamaño completo (carrocería sobre bastidor, plataforma Ranger).
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 5/16 derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 35 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 22 15/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 26 1/2 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 18 5/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 19 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 19 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 5/16 izquierda |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- Mejor empaque de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
