Se adapta a las siguientes aplicaciones de la GMC Sierra 3500 HD 2016:
- GMC Sierra 3500 HD 6.6L V8 — Cabina doble / Cabina extendida / Camioneta de cabina estándar / Cabina con chasis — Diésel Duramax LML Turbo — Transmisión automática Allison
Repuesto de ajuste directo estilo equipo original para el diésel Duramax LML Turbo V8 de 6.6L.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 45 13/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 31 5/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 29 |
| Longitud del núcleo: 33 7/16 PULG |
| Ancho del núcleo: 27 1/2 PULG |
| Espesor del núcleo: 2 1/16 PULG |
| Longitud de entrada (pulgadas): 28 1/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 7/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 28 1/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 7/16 |
| Diámetro de entrada: 1 13/16 izquierdo PULG |
| Diámetro de salida: 2 derecho PULG |
| N.º de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de núcleo de aluminio y tanque de plástico especificada por el fabricante original
- Tanques hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificación del fabricante original
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
