Compatible con las siguientes aplicaciones GMC Yukon XL 2500 de 2007:
- GMC Yukon XL 2500 6.0L V8
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 6.0L V8.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Indonesia. Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo OEM; con conexiones de acoplamiento rápido para el enfriador de aceite. Núcleo reforzado de alta resistencia. 11% más grueso, 31 mm frente a 27 mm del OEM. 40" de longitud total, enfriador de aceite de la transmisión en el lado del pasajero. Referencia cruzada: LR2423.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión manguera inferior (pulg): 1 9/16 derecha |
| Altura de la caja (pulg): 7 1/16 |
| Longitud de la caja (pulg): 41 7/8 |
| Peso de la caja (lbs): 17 |
| Ancho de la caja (pulg): 23 9/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 34 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulg): 17 1/4 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 18 1/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 2 3/4 |
| Nº de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): 11 1/2 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg): 18 1/16 |
| Ancho de salida (pulg): 2 3/4 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión manguera superior (pulg): 1 5/16 izquierda |
| Nota técnica: Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo OEM; con conexiones de acoplamiento rápido para el enfriador de aceite. Núcleo reforzado de alta resistencia. 11% más grueso, 31 mm frente a 27 mm del OEM |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Depósito de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos – Tipo soldado o diseño de "Tubo B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) – Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento – Especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial integrado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
