Se ajusta a las siguientes aplicaciones del GMC Yukon XL 1500 de 2008:
- GMC Yukon XL 1500 6.2L V8
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 6.2L V8.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Indonesia. Núcleo de aluminio y tanques de plástico estilo OEM; con conexiones de acoplamiento rápido para el enfriador de aceite. Núcleo resistente mejorado. 11% más grueso: 31 mm frente a los 27 mm del OEM. Longitud total de 40", enfriador de aceite de transmisión en el lado del pasajero. Referencia cruzada: LR2423.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 9/16 derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 1/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 41 7/8 |
| Peso de la caja (libras): 17 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 23 9/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 34 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 17 1/4 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 18 1/16 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 2 3/4 |
| N.º de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de la salida (pulgadas): 18 1/16 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 2 3/4 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 5/16 izquierda |
| Nota técnica: Núcleo de aluminio y tanques de plástico estilo OEM; con conexiones de acoplamiento rápido para el enfriador de aceite. Núcleo resistente mejorado. 11% más grueso: 31 mm frente a los 27 mm del OEM |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por el OEM - Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): Diseño "multi-aletas" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
