Compatible con las siguientes aplicaciones de GMC Sierra 3500 HD 2007:
- GMC Sierra 3500 HD 6.0L V8
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 6.0L V8.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo equipo original. Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio de alta eficiencia con tecnología B-Tube. Núcleo resistente mejorado. 11% más grueso, 31 mm frente a 27 mm del OEM. Longitud total de 40", enfriador de aceite de la transmisión en el lado del pasajero y enfriador de aceite del motor en el lado del conductor. Referencia cruzada: LR2370.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulg.): 1 9/16 a la derecha |
| Altura de la caja (pulg.): 7 |
| Longitud de la caja (pulg.): 42 |
| Peso de la caja (libras): 19 |
| Ancho de la caja (pulg.): 24 |
| Longitud del núcleo (pulg.): 34 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg.): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulg.): 17 1/4 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg.): 18 1/16 |
| Ancho de entrada (pulg.): 2 3/4 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg.): 11 1/2 (tipo placa de alta eficiencia); 11 1/2 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg.): 18 7/16 |
| Ancho de salida (pulg.): 2 3/4 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulg.): 1 5/16 a la izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio de alta eficiencia con tecnología B-Tube. Núcleo resistente mejorado. 11% más grueso, 31 mm frente a 27 mm del OEM |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multilouvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
