Se adapta a las siguientes aplicaciones de GMC Sierra 3500 HD 2017:
- GMC Sierra 3500 HD 6.6L V8 — Crew Cab / Extended Cab / Standard Cab Pickup / Cab & Chassis — Duramax L5P Turbo Diesel — Allison Automatic
Reemplazo de ajuste directo de estilo OE para el Duramax L5P Turbo Diesel 6.6L V8 — motor rediseñado introducido para el año del modelo 2017.
| Atributos del producto |
|---|
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Cantidad de filas: 2 |
| Ancho de salida en pulgadas: 2 11/16 |
| Longitud de salida en pulgadas: 28 7/16 |
| Diámetro de salida en pulgadas: 2 1/4 derecha |
| Ancho de entrada en pulgadas: 2 11/16 |
| Longitud de entrada en pulgadas: 28 7/16 |
| Diámetro de entrada en pulgadas: 2 izquierda |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Longitud del núcleo en pulgadas: 33 7/16 |
| Grosor del núcleo en pulgadas: 2 3/16 |
| Ancho del núcleo en pulgadas: 27 7/16 |
| Enfriador de aceite en pulgadas: 11 1/2 derecha (tipo placa de alta eficiencia) |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor empaque de la industria — Estándar "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
