Se adapta a las siguientes aplicaciones de GMC Sierra 3500 HD 2018:
- GMC Sierra 3500 HD 6.6L V8 — Cabina doble / Cabina extendida / Camioneta de cabina estándar / Cabina y chasis — Duramax L5P Turbo Diésel — Transmisión automática Allison
Repuesto de ajuste directo estilo equipo original para el motor Duramax L5P Turbo Diésel 6.6L V8, motor rediseñado introducido para el año modelo 2017.
| Atributos del producto |
|---|
| Tapa del radiador incluida: No |
| Cantidad de filas: 2 |
| Ancho de salida en pulgadas: 2 11/16 |
| Longitud de salida en pulgadas: 28 7/16 |
| Diámetro de salida en pulgadas: 2 1/4 derecha |
| Ancho de entrada en pulgadas: 2 11/16 |
| Longitud de entrada en pulgadas: 28 7/16 |
| Diámetro de entrada en pulgadas: 2 izquierda |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Longitud del núcleo en pulgadas: 33 7/16 |
| Espesor del núcleo en pulgadas: 2 3/16 |
| Ancho del núcleo en pulgadas: 27 7/16 |
| Enfriador de aceite en pulgadas: 11 1/2 derecho (tipo placa de alta eficiencia) |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): Diseño de "multialetas" de alto rendimiento, especificaciones de OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
