Compatible con las siguientes aplicaciones de GMC Sierra 1500 2020:
- GMC Sierra 1500 5.3L V8 EcoTec3 — Camioneta — GAS / FLEX — Automática
Radiador de ajuste directo estilo OE para el V8 de 5.3L.
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 1 9/16 pulg. derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 44 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 17 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 25 1/8 |
| Longitud del núcleo: 34 15/16 pulgadas |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo: 7/8 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 19 3/16 pulgadas |
| Tipo de flujo (descendente o transversal): Flujo transversal |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 19 15/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 19 15/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 7/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Diámetro de entrada: 1 5/16 pulg. izquierda |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio.
- Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño de "múltiples lamas" de alto rendimiento — especificaciones OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación.
- Mejor empaque de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
