Se adapta a las siguientes aplicaciones de Honda Passport 2019:
- Honda Passport 3.5L V6 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V6 de 3.5L.
NOTA: Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso (30 mm vs OEM 27 mm). Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso (30 mm vs OEM 27 mm).
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 1/4 izquierda |
| Altura de la caja (pulg): 5 4/16 |
| Longitud de la caja (pulg): 33 13/16 |
| Peso de la caja (libras): 14 |
| Ancho de la caja (pulg): 26 1/8 |
| Longitud del núcleo (pulg): 19 11/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulg): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulg): 30 1/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 31 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulg): 31 |
| Ancho de salida (pulg): 1 5/8 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 1/4 izquierda |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso (30 mm vs OEM 27 mm) |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered Design" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- Mejor embalaje de la industria: estándar "10 Foot Drop Test"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
