Se adapta a las siguientes aplicaciones del Honda HR-V 2022:
- Honda HR-V 1.8L L4 — GAS
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 1.8L L4.
NOTA: Mejorado con un diseño de tubo B más resistente y de mayor rendimiento. Fabricado en Indonesia. Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo equipo original. Mejorado con un diseño de tubo B más resistente y de mayor rendimiento.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión manguera inferior (pulg): 1 1/4 Izquierda |
| Altura de la caja (pulg): 5 |
| Longitud de la caja (pulg): 29 |
| Peso de la caja (libras): 8 |
| Anchura de la caja (pulg): 21 |
| Longitud del núcleo (pulg): 26 3/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 5/8 |
| Anchura del núcleo (pulg): 14 3/4 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 26 15/16 |
| Anchura de entrada (pulg): 1 5/16 |
| N.º de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulg): 26 15/16 |
| Anchura de salida (pulg): 1 5/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión manguera superior (pulg): 1 1/4 Izquierda |
| Nota técnica: Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo equipo original. Mejorado con un diseño de tubo B más resistente y de mayor rendimiento |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de depósito de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multilaminado" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
