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Radiador para Honda Accord 2.0L L4 Híbrido 2021 | CSF3881

por CSF
$93.99
SKU CSF3881

Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Honda Accord 2021:

  • Honda Accord 2.0L L4 Híbrido — HÍBRIDO COMPLETO EV-GAS (FHEV)

Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor híbrido 2.0L L4.

NOTA: Solo modelos híbridos; Mejorado con un rendimiento superior y un diseño de tubo en B más resistente. Fabricado en Indonesia. Depósito de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Mejorado con un rendimiento superior y un diseño de tubo en B más resistente.

Atributos del producto
Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 1/4 izquierda
Altura de la caja (pulgadas): 6 5/8
Longitud de la caja (pulgadas): 32 7/16
Peso de la caja (libras): 9
Ancho de la caja (pulgadas): 22 3/8
Longitud del núcleo (pulgadas): 15 3/4
Material del núcleo: Aluminio
Espesor del núcleo (pulgadas): 5/8
Ancho del núcleo (pulgadas): 29 11/16
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 30 3/16
Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8
Número de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): No
Longitud de salida (pulgadas): 30 3/16
Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8
Tapa del radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 1/4 izquierda
Nota técnica: Depósito de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Mejorado con un rendimiento superior y un diseño de tubo en B más resistente

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
  • Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
  • Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, rellenos de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos – Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) – Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento – Especificación OEM
  • 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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