Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Honda Odyssey 2025:
- Honda Odyssey 3.5L V6 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V6 de 3.5L.
NOTA: Mejorado con un diseño de tubo en B más resistente y de mayor rendimiento. Fabricado en Indonesia. Depósito de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Mejorado con un diseño de tubo en B más resistente y de mayor rendimiento.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 1/4 Izquierda |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 33 3/8 |
| Peso de la caja (libras): 9 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 24 1/2 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 17 11/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 30 1/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 31 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 31 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 1/4 Izquierda |
| Nota técnica: Depósito de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Mejorado con un diseño de tubo en B más resistente y de mayor rendimiento. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de núcleo de aluminio y depósito de plástico especificado por el OEM
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminado" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
