Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Hyundai Santa Fe XL 2015:
- Hyundai Santa Fe XL 3.3L V6
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 3.3L V6.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 35 3/4 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 24 1/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 14/16 |
| Peso de la caja (libras): 12 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 26 3/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 18 1/4 |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Longitud de entrada (pulgadas): 19 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 19 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Derecha |
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo equipo original y núcleo de aluminio. Núcleo de alta resistencia mejorado. 57 % más grueso, 22 mm frente a 14 mm del equipo original |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años —más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el fabricante de equipos originales —construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos —tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) —diseño "multialeteado" de alto rendimiento —especificación del fabricante de equipos originales
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria —estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
