Apto para las siguientes aplicaciones de Hyundai Sonata 2015:
- Hyundai Sonata 2.0L L4 Turbo
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 2.0L L4 Turbo.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 26 5/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 23 15/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 7/8 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 18 5/16 |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 19 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Longitud de la salida (pulgadas): 19 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 izquierda |
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 derecha |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Flujo cruzado/ Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio; con tubo de salida de conexión rápida. Núcleo resistente mejorado. 11% más grueso 30 mm vs OEM 27 mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-1699
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción con núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos – Tipo soldado o diseño de "Tubo en B" de última generación
- Aletas (Corazón del radiador) – Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento – Especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación
- El mejor empaque de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
