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Radiador para Jeep Grand Cherokee 5.7L V8 2011 | CSF3544

por CSF
$89.99
SKU CSF3544

Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Jeep Grand Cherokee 2011:

  • Jeep Grand Cherokee 5.7L V8 — GAS

Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V8 de 5.7L.

NOTA: con enfriamiento estándar. Enfriamiento estándar: espesor de núcleo original de fábrica para vehículos de acabado básico sin paquete de remolque. Solo para aplicaciones de 3.6L V6 y 5.7L V8. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Para enfriamiento de servicio pesado, paquete de remolque o 6.4L V8 SRT/Trackhawk, consulte CSF3543 o LR13200.

Atributos del producto
Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Derecha
Altura de la caja (pulgadas): 9
Longitud de la caja (pulgadas): 32
Peso de la caja (libras): 11
Ancho de la caja (pulgadas): 28 1/4
NÚMERO DE TAPA CSF: 4539
Longitud del núcleo (pulgadas): 25 1/8
Material del núcleo: Aluminio
Espesor del núcleo (pulgadas): 5/8
Ancho del núcleo (pulgadas): 20 1/4
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 21 1/4
Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/8
Número de filas: 1
Longitud de salida (pulgadas): 21 1/4
Ancho de salida (pulgadas): 1 3/8
Tapa del radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio.
Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Izquierda

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
  • Construcción de núcleo de aluminio con tanque de plástico especificado por el OEM
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas fabricadas con caucho especial de grado "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
  • Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered Design" de alto rendimiento, especificaciones OEM
  • 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación
  • El mejor embalaje de la industria: estándar "Prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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