Compatible con las siguientes aplicaciones para Jeep Cherokee 2019:
- Jeep Cherokee 2.0L L4 Turbo
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.0L L4 Turbo.
NOTA: Mejora de servicio pesado — Núcleo de 1 1/4" de espesor (10% más grueso que el OEM de 27 mm).
| Atributos del producto |
|---|
| Altura del núcleo (pulgadas): 26 9/16" |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 16 5/8" |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 1 1/4" |
| Filas: 1 |
| Configuración de flujo: Flujo cruzado |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Entrada: 1 3/16" Izquierda |
| Salida: 1 1/4" Derecha |
| Referencia cruzada: 3912 |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida. Núcleo de servicio pesado mejorado. 10% más grueso, 30 mm frente a OEM 27 mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, rellenos de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos – Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (Corazón del radiador) – Diseño "Multilamellado de alto rendimiento" – Especificaciones OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación.
- El mejor embalaje de la industria – Estándar de "Prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, se ajustan y se prueban en el radiador durante el montaje.
