Compatible con las siguientes aplicaciones de Jeep Renegade 2020:
- Jeep Renegade 1.3L L4 Turbo — Vehículo utilitario deportivo — GAS
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 1.3L L4 Turbo.
NOTA: Compatible con modelos turboalimentados. Núcleo resistente mejorado. 11 % más grueso (30 mm frente a 27 mm de OEM).
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 a la derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 33 |
| Peso de la caja (libras): 11 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 21 15/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 24 7/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 17 |
| Flujo cruzado/ Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 1/2 a la izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de entrada y salida de conexión rápida. Núcleo resistente mejorado. 11 % más grueso (30 mm frente a 27 mm de OEM) |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño de "multi-rejilla" de alto rendimiento — Especificaciones del OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
- Mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
