Compatible con las siguientes aplicaciones del Jeep Grand Cherokee L 2023:
- Jeep Grand Cherokee L 3.6L V6 — Vehículo utilitario — GAS
Radiador de ajuste directo estilo OE para el 3.6L V6.
NOTA: Compatible con refrigeración de servicio pesado Y con refrigeración de servicio estándar. Modelo mejorado.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 3/4 Izquierda |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 7/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 30 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 13 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 28 1/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 22 15/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 1 3/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 21 11/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 22 11/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 22 11/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Nota técnica: Núcleo más grueso mejorado. 7 % más grueso, 30 mm frente a 28 mm OEM |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 13/16 Derecha |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de núcleo de aluminio y tanque de plástico especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, rellenos de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multilouvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
