Apto para las siguientes aplicaciones del Kia Sorento 2012:
- Kia Sorento 2.4L L4
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.4L L4.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 35 3/4 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 24 1/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 14/16 |
| Peso de la caja (libras): 12 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 26 3/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 18 1/4 |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Longitud de entrada (pulgadas): 19 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 19 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Conexión manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Derecha |
| Conexión manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo equipo original. Núcleo de alta resistencia mejorado. 57% más grueso, 22 mm vs OEM 14 mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico — núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multialeteado" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
