Compatible con las siguientes aplicaciones para el Lexus NX300h 2016:
- Lexus NX300h 2.5L L4 — HÍBRIDO COMPLETO EV-GAS (FHEV)
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.5L L4.
NOTA: Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso (30mm vs OEM 27mm); Modelo mejorado; con paquete de remolque; sin paquete de remolque. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso (30mm vs OEM 27mm).
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 1/4 izquierda |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 32 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 21 5/8 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 23 3/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 17 1/2 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 15/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 1/4 |
| Número de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 15/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 1/4 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 1/4 derecha |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso (30mm vs OEM 27mm) |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Tanque de plástico y núcleo de aluminio según las especificaciones del OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificaciones del OEM.
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
