Compatible con las siguientes aplicaciones del Lincoln Navigator 2021:
- Lincoln Navigator 3.5L V6 Turbo — Vehículo utilitario — GAS
Radiador de ajuste directo estilo OE para el 3.5L V6 Turbo.
NOTA: Se adapta a las especificaciones de refrigeración para uso pesado. Repuesto de ajuste directo estilo OE.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 8 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 45 2/8 |
| Peso de la caja (libras): 17 |
| Anchura de la caja (pulgadas): 21 6/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 34 5/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Anchura del núcleo (pulgadas): 17 11/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 18 3/8 |
| Anchura de entrada (pulgadas): 1 1/2 |
| N.º de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulgadas): 18 3/8 |
| Anchura de salida (pulgadas): 1 1/2 |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo OEM y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida. Con montaje de pasador en ambos tanques. |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Derecha |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración.
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -78 °C.
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño multilama de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial integrado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje.
