Compatible con las siguientes aplicaciones del Lincoln Aviator 2023:
- Lincoln Aviator 3.0L V6 Turbo — GASOLINA
- Lincoln Aviator 3.0L V6 Turbo Híbrido Enchufable — EV-GAS HÍBRIDO ENCHUFABLE (PHEV)
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 3.0L V6 Turbo.
NOTA: Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 1/2 Izquierda |
| Altura de la caja (pulg): 6 1/4 |
| Longitud de la caja (pulg): 32 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 14 |
| Ancho de la caja (pulg): 30 13/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 25 5/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulg): 27 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 27 13/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): No |
| Longitud de salida (pulg): 27 13/16 |
| Ancho de salida (pulg): 1 9/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 1/2 Derecha |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multi-rejilla" de alto rendimiento — Especificación OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
- Mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
