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Radiador para Mazda CX-5 2.5L L4 2023 | CSF3766

por CSF
$96.99
SKU CSF3766

Se adapta a las siguientes aplicaciones de Mazda CX-5 2023:

  • Mazda CX-5 2.5L L4 — Vehículo utilitario deportivo — GAS (aspiración natural)

Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.5L L4.

NOTA: Solo para modelos sin turbocompresor. Reemplazo de ajuste directo estilo equipo original.

Atributos del producto
Longitud de la caja (pulgadas): 31 5/8
Ancho de la caja (pulgadas): 24 1/8
Altura de la caja (pulgadas): 6 1/4
Peso de la caja (libras): 9
Longitud del núcleo (pulgadas): 16 7/8
Ancho del núcleo (pulgadas): 28 11/16
Espesor del núcleo (pulgadas): 5/8
Longitud de entrada (pulgadas): 29 1/2
Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8
Longitud de salida (pulgadas): 29 1/2
Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8
Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 5/16 izquierda
Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 5/16 Centro
Número de filas: 1
Material del núcleo: Aluminio
Material del tanque: Plástico
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente
Tapa del radiador suministrada: No
NÚMERO DE TAPA CSF: 4503
Material peligroso: No
Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M.

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y construidos según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
  • Ingeniería cuidadosa y pruebas en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
  • Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas fabricadas con goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo B" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminado" de alto rendimiento — Especificación OEM
  • 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste perfecto
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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