Apto para las siguientes aplicaciones del Mazda CX-5 2019:
- Mazda CX-5 2.5L L4 Turbo — SUV — GAS (Turboalimentado)
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 2.5L L4 Turbo.
NOTA: Solo es compatible con modelos turboalimentados. Reemplazo de ajuste directo estilo equipo original para el motor turbo de 2.5L.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 5/16 Centro |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 7/8 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 31 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 22 15/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 16 5/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 28 11/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 29 1/2 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| N.º de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 29 1/2 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo OEM. |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 5/16 Izquierda |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas con ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Tanque de plástico y núcleo de aluminio especificados por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multipersiana" de alto rendimiento, especificaciones OEM.
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación.
- El mejor empaque de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
