Compatible con las siguientes aplicaciones Nissan 370Z 2017:
- Nissan 370Z 3.7L V6
Módulo de enfriamiento de radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 3.7L V6.
NOTA: Este es un módulo de enfriamiento completo (Radiador completamente de aluminio + módulo de enfriamiento del condensador (diseño patentado de 2 piezas)), NO un radiador independiente. Incluye componentes integrados según lo suministrado por el fabricante.
| Atributos del producto |
|---|
| Largo de la caja (pulgadas): 36 3/4 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 22 3/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 11 3/16 |
| Peso de la caja (libras): 18 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 25 1/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 17 11/16 |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Longitud de entrada (pulgadas): 18 1/2 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 1/4 |
| Longitud de salida (pulgadas): 18 1/2 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 1/4 |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Derecha |
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 10 7/16 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Aluminio |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques y núcleo completamente de aluminio estilo OEM; suministrado como módulo de radiador y condensador; diseño patentado único de 2 piezas (pendiente). |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multilouvered" de alto rendimiento, especificación OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
