Compatible con las siguientes aplicaciones para Nissan Altima 2019:
- Nissan Altima 2.0L L4 Turbo — Sedán — GASOLINA
Radiador de estilo original de ajuste directo para el motor 2.0L L4 Turbo.
NOTA: Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso, 30mm contra 27mm del OEM.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud del núcleo (pulg): 28 3/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulg): 15 5/8 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 16 1/8 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): 10 7/16 (Tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg): 16 1/8 |
| Ancho de salida (pulg): 1 5/8 |
| Altura de la caja (pulg): 6 1/4 |
| Longitud de la caja (pulg): 37 9/16 |
| Peso de la caja (libras): 12 |
| Ancho de la caja (pulg): 24 15/16 |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión manguera superior (pulg): 1 3/8 Derecha |
| Conexión manguera inferior (pulg): 1 3/8 Izquierda |
| Nota técnica: Depósito de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso, 30mm contra 27mm del OEM. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho especial de grado "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor empaque de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
