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2023 Nissan Altima 2.0L L4 Turbo Radiador | CSF3891

por CSF
$124.99
SKU CSF3891

Compatible con las siguientes aplicaciones para Nissan Altima 2023:

  • Nissan Altima 2.0L L4 Turbo — Sedán — GAS

Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 2.0L L4 Turbo.

NOTA: Núcleo reforzado de alta resistencia. 11% más grueso, 30mm vs OEM 27mm.

Atributos del producto
Longitud del núcleo (pulg): 28 3/8
Material del núcleo: Aluminio
Espesor del núcleo (pulg): 1 1/4
Ancho del núcleo (pulg): 15 5/8
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulg): 16 1/8
Ancho de entrada (pulg): 1 5/8
N.º de filas: 1
Enfriador de aceite (pulg): 10 7/16 (tipo de placa de alta eficiencia)
Longitud de salida (pulg): 16 1/8
Ancho de salida (pulg): 1 5/8
Altura de la caja (pulg): 6 1/4
Longitud de la caja (pulg): 37 9/16
Peso de la caja (libras): 12
Ancho de la caja (pulg): 24 15/16
Tapa del radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Conexión de manguera superior (pulg): 1 3/8 Derecha
Conexión de manguera inferior (pulg): 1 3/8 Izquierda
Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo reforzado de alta resistencia. 11% más grueso, 30mm vs OEM 27mm

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
  • Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas hechas de goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos – Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (Corazón del radiador) – Diseño "Multilaminar" de alto rendimiento – Especificación OEM
  • 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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