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2014 Ram 2500 6.7L L6 Diésel Radiador Auxiliar | CSF3664

por CSF
$112.99
SKU CSF3664

Compatible con las siguientes aplicaciones de Ram 2500 de 2014:

  • Ram 2500 6.7L L6 Cummins Turbo Diésel — Camioneta / Chasis-Cabina — DIÉSEL — Automática / Manual — Radiador auxiliar (se combina con el radiador principal CSF3663)

Radiador auxiliar diésel 6.7L L6 de ajuste directo estilo equipo original. — Radiador auxiliar (se combina con el radiador principal CSF3663)

Atributos del producto
Largo de la caja (pulgadas): 35 3/8
Ancho de la caja (pulgadas): 21 3/4
Altura de la caja (pulgadas): 6 4/16
Peso de la caja (libras): 10
Largo del núcleo (pulgadas): 25 9/16
Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 derecha
Material del núcleo: Aluminio
Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8
Ancho del núcleo (pulgadas): 15 7/8
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Largo de la entrada (pulgadas): 16 9/16
Ancho de la entrada (pulgadas): 1 3/8
Número de filas: 1
Largo de la salida (pulgadas): 16 9/16
Ancho de la salida (pulgadas): 1 3/8
Tapa del radiador incluida: No
Material del tanque: Plástico
Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 izquierda

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y construidos según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
  • Ingeniería cuidadosa y pruebas en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
  • Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio.
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
  • Tubos – Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
  • Aletas (corazón del radiador) – Diseño "Multilaminar" de alto rendimiento – Especificación OEM.
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
  • El mejor embalaje de la industria – Estándar "Prueba de caída de 10 pies".
  • Ajuste perfecto.
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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