Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Ram 5500 2022:
- Ram 5500 6.7L L6 Cummins Turbo Diésel — Camioneta / Chasis con cabina — DIÉSEL — Automático
NOTA: Esta es la variante Cummins de ALTO RENDIMIENTO (H/O). El motor H/O produce 400 hp / 1075 lb-pie (2019-2022) o 420 hp / 1075 lb-pie (2023+). Asegúrese de que su camioneta tenga el Cummins de Alto Rendimiento antes de comprar. Para Rendimiento Estándar, consulte CSF3944.
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el diésel 6.7L L6.
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 1 15/16 Derecha EN |
| Altura de la caja (pulgadas): 8 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 47 3/8 |
| Peso de la caja (libras): 24 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 24 1/8 |
| Longitud del núcleo: 39 3/8 PULGADAS |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo: 1 5/8 PULGADAS |
| Ancho del núcleo: 20 5/16 PULGADAS |
| Tipo de flujo descendente o transversal: Flujo transversal |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 20 7/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 3/16 |
| Número de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 20 7/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 3/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 1 15/16 Izquierda EN |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
