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Módulo de enfriamiento del radiador para Ram 1500 3.0L V6 Turbo Diésel 2023 | CSF3960

por CSF
$524.99
SKU CSF3960

Compatible con las siguientes aplicaciones de Ram 1500 2023:

  • Ram 1500 3.0L V6 Turbo Diésel

Módulo de enfriamiento de radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 3.0L V6 Turbo Diésel.

NOTA: Este es un módulo de enfriamiento completo (Radiador HD + Condensador + Módulo de enfriamiento de enfriador de aceite (núcleo 11 % más grueso, 30 mm vs OEM 27 mm)), NO un radiador independiente. Incluye componentes integrados según lo suministrado por el fabricante.

Atributos del producto
Longitud de la caja (pulgadas): 37 15/16
Ancho de la caja (pulgadas): 25 1/2
Altura de la caja (pulgadas): 12 3/16
Peso de la caja (libras): 27
Longitud del núcleo (pulgadas): 27 1/2
Ancho del núcleo (pulgadas): 21 11/16
Espesor del núcleo (pulgadas): 1 3/16
Longitud de entrada (pulgadas): 22 11/16
Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8
Longitud de salida (pulgadas): 22 11/16
Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8
Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 1/2 izquierda
Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 13/16 derecha
Número de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): No
Material del núcleo: Aluminio
Material del tanque: Plástico
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Tapa del radiador suministrada: No
Material peligroso: No
Nota técnica: Módulo de enfriamiento estilo O.E.M con núcleo de radiador de alta resistencia mejorado 11% más grueso 30 mm vs OEM 27 mm + condensador + enfriador de aceite + tubos de unión

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
  • Construcción de núcleo de aluminio con tanque de plástico especificado por el OEM
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador): diseño "multilouvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM
  • 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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