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Radiador Subaru Forester 2.5L H4 2011

por CSF
$80.49
SKU CSF3515

Compatible con las siguientes aplicaciones de Subaru Forester 2011:

  • Subaru Forester 2.5L H4 - Utilitario deportivo de 4 puertas - Gasolina - Automático / Manual
Nota técnica: Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M.; Incluye tubo de conexión recto para enfriador de aceite, tapa de goma y abrazadera de manguera, manguito de goma; Diseño estilo OE; Utiliza tapa Mini, de 16 psi

Atributos del producto
Longitud de la caja (pulgadas): 29 7/8
Ancho de la caja (pulgadas): 20 13/16
Altura de la caja (pulgadas): 4 1/2
Peso de la caja (libras): 8
Longitud del núcleo (pulgadas): 13 3/8
Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 9/16 Derecha
Material del núcleo: Aluminio
Grosor del núcleo (pulgadas): 5/8
Ancho del núcleo (pulgadas): 27
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente
NÚMERO DE TAPA CSF: 4540
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 27 13/16
Ancho de entrada (pulgadas): 1 1/8
Nº de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): 14 3/4 (tipo de placa de alta eficiencia)
Longitud de salida (pulgadas): 27 13/16
Ancho de salida (pulgadas): 1 1/8
Tapa de radiador incluida: No
Material del depósito: Plástico
Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 9/16 Izquierda

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
  • Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador): diseño "multialeteado" de alto rendimiento, especificaciones de OEM
  • 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste perfecto
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial integrado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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