Compatible con las siguientes aplicaciones para Subaru Forester 2016:
- Subaru Forester 2.0L H4 Turbo - Vehículo deportivo utilitario de 4 puertas - Gas - Automático / Manual
| Longitud de la caja (pulgadas): 29 11/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 9/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 4 11/16 |
| Peso de la caja (libras): 9 |
| Longitud del núcleo: 13 7/16 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 27 pulgadas |
| Grosor del núcleo: 7/8 pulgadas |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 27 13/16 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Longitud de la salida (pulgadas): 27 13/16 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Diámetro de entrada: 1 9/16 izquierda pulgadas |
| Diámetro de salida: 1 9/16 izquierda pulgadas |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo descendente |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Número de tapa CSF: 4540 |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. |
| Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10 000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en circulación. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el fabricante original. |
| Los tanques están hechos de resinas de plástico de ingeniería de grado virgen, que están reforzadas con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos: tipo soldado o diseño B-Tube de última generación. |
| Aletas (corazón del radiador): diseño multilaminado de alto rendimiento, especificación OEM. |
| 100 % probado contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento. |
| El mejor embalaje de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies. |
| Ajuste directo. |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda. |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el fabricante original
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multilaminado" de alto rendimiento, especificaciones OEM
- 100 % probado contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
