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Radiador CSF3143 para Toyota Camry 2.4L L4 2005

por CSF
$92.99
SKU CSF3143

Se adapta a las siguientes aplicaciones del Toyota Camry 2005:

  • Toyota Camry 2.4L L4 — Sedán — GAS — Automático

Radiador de ajuste directo estilo OE.

NOTA: Esta es la variante de núcleo grueso de alta resistencia (1"). Referencias cruzadas a LR2436.

Atributos del producto
Largo de la caja (pulgadas): 32
Ancho de la caja (pulgadas): 22 3/4
Altura de la caja (pulgadas): 5 14/16
Peso de la caja (libras): 11
Largo del núcleo (pulgadas): 15 13/16
Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 5/16 derecha
Material del núcleo: Aluminio
Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8
Ancho del núcleo (pulgadas): 29 1/16
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente
NÚMERO DE TAPA CSF: 4513
Material peligroso: No
Largo de entrada (pulgadas): 29 1/2
Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8
Número de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): 14 3/4 (tipo concéntrico de alta eficiencia)
Largo de salida (pulgadas): 29 1/2
Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8
Tapa de radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 5/16 izquierda

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
  • Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar "10 Foot Drop Test"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje


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