Se ajusta a las siguientes aplicaciones de Toyota Tacoma 1997:
- Toyota Tacoma 2.4L L4 — GASOLINA — RWD
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 2.4L L4.
NOTA: Modelo mejorado. Se adapta a 2.4L L4 RWD. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Altura del núcleo 18-11/16". Para altura del núcleo de 22-5/8" vea CSF3157/LR1755. Para altura del núcleo de 20-11/16" vea CSF2826/LR1774.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión manguera inferior (pulg): 1 3/8 Izquierda |
| Altura de la caja (pulg): 6 |
| Longitud de la caja (pulg): 31 |
| Peso de la caja (lbs): 15 |
| Ancho de la caja (pulg): 28 |
| Longitud del núcleo (pulg): 18 11/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulg): 15/16 |
| Ancho del núcleo (pulg): 25 1/4 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 25 9/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 3/4 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): 16 3/4 (tipo concéntrico de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg): 25 9/16 |
| Ancho de salida (pulg): 1 3/4 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión manguera superior (pulg): 1 3/8 Derecha |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
