Se adapta a las siguientes aplicaciones de Toyota Highlander 2009:
- Toyota Highlander 2.7L L4 1AR-FE (CON paquete de remolque) — Vehículo utilitario deportivo — GAS — Automático
Radiador de ajuste directo estilo OE para el 2.7L L4.
NOTA: Este radiador se adapta a Toyota Highlander 2.7L L4 SOLAMENTE con paquete de remolque. Para modelos sin paquete de remolque, consulte CSF3701.
| Atributos del producto |
|---|
| Largo de la caja (pulgadas): 33 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 25 7/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 13/16 |
| Peso de la caja (libras): 14 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 18 11/16 |
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Derecha |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 30 5/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| NÚMERO DE TAPA CSF: 4514 |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 31 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 14 3/4 (tipo concéntrico de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 31 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Centro |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico — núcleo de aluminio especificada por OEM
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (Corazón del radiador) — Diseño "multi-rejilla" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
