Aplica para los siguientes modelos Toyota Corolla 2011:
- Toyota Corolla 1.8L L4 — Sedán — GAS — Automático
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 1.8L L4.
NOTA: Este radiador se adapta solo a los Corolla fabricados en Japón de 2009-2013. Para los fabricados en EE. UU./Canadá, consulte CSF3445.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 31 5/8 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 19 5/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 14/16 |
| Peso de la caja (libras): 9 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 23 9/16 |
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 5/16 derecha |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 14 9/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| NÚMERO DE TAPA CSF: 4513 |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 15 7/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 9 13/16 (tipo concéntrico de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 15 7/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 izquierda |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por el fabricante original — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multialeteado" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
