Se adapta a las siguientes aplicaciones del Toyota RAV4 2016:
- Toyota RAV4 2.5L L4 — GAS — Fabricado en Japón
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.5L L4.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo equipo original. Fabricado en Japón. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Referencia cruzada: LR2891.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 4 7/8 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 32 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 9 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 19 3/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 26 3/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 15 7/8 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 16 9/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/8 |
| Número de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulgadas): 16 9/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 3/8 |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Izquierda |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multilouvered" de alto rendimiento, especificaciones de OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
