Apto para las siguientes aplicaciones de Toyota Prius 2011:
- Toyota Prius 1.8L L4 Híbrido — Hatchback — FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) — Automático CVT
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el híbrido L4 de 1.8L.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 29 7/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 18 1/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/16 |
| Peso de la caja (libras): 6 |
| Longitud del núcleo: 23 5/8 PULG |
| Ancho del núcleo: 14 9/16 PULG |
| Grosor del núcleo: 5/8 PULG |
| Longitud de entrada (pulgadas): 15 1/2 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 15 1/2 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/16 |
| Diámetro de entrada: 1 3/8 Izquierda PULG |
| Diámetro de salida: 1 3/8 Derecha PULG |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F.
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, según especificaciones OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación.
- El mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
